對于電機驅動來說,MOSFET是實現電流輸出的關鍵器件,MOS驅動電路作為控制電路和功率電路的接口,其作用至關重要,它決定了這個電機驅動板卡的性能,本文就將詳細探討MOSFET驅動電路中驅動電阻的選型。
驅動電阻Rg的計算
1、驅動電阻的下限值
驅動電阻下限值的計算原則為:驅動電阻必須在驅動回路中提供足夠的阻尼,來阻尼MOSFET開通瞬間驅動電流的震蕩。
圖2 MOSFET開通時的驅動電流
當MOSFET開通瞬間,Vcc通過驅動電阻給Cgs充電,如圖2所示(忽略Rpd的影響)。根據圖2,可以寫出回路在s域內對應的方程:
式(4)給出了驅動電阻Rg的下限值,式(4)中Cgs為MOSFET管gs的寄生電容,其值可以在MOSFET對應的datasheet中查到。
而Lk是驅動回路的感抗,一般包含MOSFET引腳的感抗,PCB走線的感抗,驅動芯片引腳的感抗等,其精確的數值往往難以確定,但數量級一般在幾十nH左右。
因此在實際設計時,一般先根據式(4)計算出Rg下限值的一個大概范圍,然后再通過實際實驗,以驅動電流不發生震蕩作為臨界條件,得出Rg下限值。
2、驅動電阻的上限值
驅動電阻上限值的計算原則為:防止MOSFET關斷時產生很大的dV/dt使得MOSFET再次誤開通。
當MOSFET關斷時,其DS之間的電壓從0上升到Vds(off),因此有很大的dV/dt,根據公式:i=CdV/dt,該dV/dt會在Cgd上產生較大的電流igd,如圖3所示。
圖3 MOSFET關斷時的對應電流
該電流igd會流過驅動電阻Rg,在MOSFETGS之間又引入一個電壓,當該電壓高于MOSFET的門檻電壓Vth時,MOSFET會誤開通,為了防止MOSFET誤開通,應當滿足:
式(6)給出了驅動電阻Rg的上限值,式(6)中Cgd為MOSFET柵源級的寄生電容,Vth為MOSFET的開啟電壓,均可以在對應的datasheet中查到,dV/dt則可以根據電路實際工作時MOSFET的漏源級電壓和MOSFET關斷時漏源級電壓上升時間(該時間一般在datasheet中也能查到)求得。
從上面的分析可以看到,在MOSFET關斷時,為了防止誤開通,應當盡量減小關斷時驅動回路的阻抗。基于這一思想,下面再給出兩種很常用的改進型電路,可以有效地避免關斷時mos的誤開通問題。
圖4 改進電路1
圖4給出的改進電路1是在驅動電阻上反并聯了一個二極管,當MOSFET關斷時,關斷電流就會流經二極管Doff,這樣MOSFET柵源級的電壓就為二極管的導通壓降,一般為0.7V,遠小于MOSFET的門檻電壓(一般為2.5V以上),有效地避免了MOSFET的誤開通。
圖5 改進電路2
圖5給出的改進電路2是在驅動電路上加入了一個開通二極管Don和關斷三級管Qoff。當mos關斷時,Qoff打開,關斷電流就會流經該三極管Qoff,這樣MOSFET柵源極的電壓就被鉗位至地電平附近,從而有效地避免了MOSFET的誤開通。
總結
根據以上的分析,就可以求得MOSFET驅動電阻的上限值和下限值,一般來說,MOSFET驅動電阻的取值范圍在5~100歐姆之間,那么在這個范圍內如何進一步優化阻值的選取呢?
這就要從損耗方面來考慮,當驅動電阻阻值越大時,MOSFET開通關斷時間越長(如圖6所示),在開關時刻電壓電流交疊時間久越大,造成的開關損耗就越大。所以在保證驅動電阻能提供足夠的阻尼,防止驅動電流震蕩的前提下,驅動電阻應該越小越好。
圖6 MOSFET開關時間隨驅動電阻的變化
比如通過式(4)和式(6)的計算得到驅動電阻的下限為5歐姆,上限為100歐姆。那么考慮一定的裕量,取驅動電阻為10歐姆時合適的,而將驅動電阻取得太大(比如50歐姆以上),從損耗的角度來講,肯定是不合適的。
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