亚洲天堂视频网站-亚洲天堂视频在线-亚洲天堂视频在线播放-亚洲天堂视频在线观看-久久久久无码国产精品一区-久久久久性

您好!歡迎光臨烜芯微科技品牌官網!

深圳市烜芯微科技有限公司

ShenZhen XuanXinWei Technoligy Co.,Ltd
二極管、三極管、MOS管、橋堆

全國服務熱線:18923864027

  • 熱門關鍵詞:
  • 橋堆
  • 場效應管
  • 三極管
  • 二極管
  • MOSFET與MOSFET驅動電路詳解
    • 發(fā)布時間:2021-03-24 14:08:57
    • 來源:
    • 閱讀次數:
    MOSFET與MOSFET驅動電路詳解
    在使用MOS管設計開關電源或者馬達驅動電路的時候,大部分人都會考慮MOS的導通電阻,最大電壓等,最大電流等,也有很多人僅僅考慮這些因素。這樣的電路也許是可以工作的,但并不是優(yōu)秀的,作為正式的產品設計也是不允許的。
    下面是我對MOSFET及MOSFET驅動電路基礎的一點總結,其中參考了一些資料,非全部原創(chuàng)。包括MOS管的介紹,特性,驅動以及應用電路。
    MOS管種類和結構
    MOSFET管是FET的一種(另一種是JFET),可以被制造成增強型或耗盡型,P溝道或N溝道共4種類型,但實際應用的只有增強型的N溝道MOS管和增強型的P溝道MOS管,所以通常提到NMOS,或者PMOS指的就是這兩種。下圖是這兩種MOS管的符號。
    MOSFET驅動電路
    至于為什么不使用耗盡型的MOS管,不建議刨根問底。
    對于這兩種增強型MOS管,比較常用的是NMOS。原因是導通電阻小且容易制造。所以開關電源和馬達驅動的應用中,一般都用NMOS。下面的介紹中,也多以NMOS為主。
    在MOS管原理圖上可以看到,漏極和源極之間有一個寄生二極管。這個叫體二極管,在驅動感性負載(如馬達),這個二極管很重要。順便說一句,體二極管只在單個的MOS管中存在,在集成電路芯片內部通常是沒有的。下圖是MOS管的構造圖,通常的原理圖中都畫成右圖所示的樣子。 (柵極保護用二極管有時不畫)
    MOSFET驅動電路
    MOS管的三個管腳之間有寄生電容存在,如下圖所示。這不是我們需要的,而是由于制造工藝限制產生的。寄生電容的存在使得在設計或選擇驅動電路的時候要麻煩一些,但沒有辦法避免。
    MOSFET驅動電路
    MOS管導通特性
    導通的意思是作為開關,相當于開關閉合。
    NMOS的特性,Vgs大于一定的值就會導通,適合用于源極接地時的情況(低端驅動),只要柵極電壓達到4V或10V就可以了。
    PMOS的特性,Vgs小于一定的值就會導通,使用與源極接VCC時的情況(高端驅動)。但是,雖然PMOS可以很方便地用作高端驅動,但由于導通電阻大,價格貴,替換種類少等原因,在高端驅動中,通常還是使用NMOS。
    下圖是瑞薩2SK3418的Vgs電壓和Vds電壓的關系圖。可以看出小電流時,Vgs達到4V,DS間壓降已經很小,可以認為導通。
    MOSFET驅動電路
    MOS開關管損失
    不管是NMOS還是PMOS,導通后都有導通電阻存在,因而在DS間流過電流的同時,兩端還會有電壓(如2SK3418特性圖所示),這樣電流就會在這個電阻上消耗能量,這部分消耗的能量叫做導通損耗。選擇導通電阻小的MOS管會減小導通損耗。現在的小功率MOS管導通電阻一般在幾十毫歐左右,幾毫歐的也有。
    MOS在導通和截止的時候,一定不是在瞬間完成的。MOS兩端的電壓有一個下降的過程,流過的電流有一個上升的過程,在這段時間內,MOS管的損失是電壓和電流的乘積,叫做開關損失。通常開關損失比導通損失大得多,而且開關頻率越快,損失也越大。
    下圖是MOS管導通時的波形。可以看出,導通瞬間電壓和電流的乘積很大,造成的損失也就很大。降低開關時間,可以減小每次導通時的損失;降低開關頻率,可以減小單位時間內的開關次數。這兩種辦法都可以減小開關損失。
    MOSFET驅動電路
    MOS管驅動
    跟雙極性晶體管相比,一般認為使MOS管導通不需要電流,只要GS電壓高于一定的值,就可以了。這個很容易做到,但是,我們還需要速度。
    在MOS管的結構中可以看到,在GS,GD之間存在寄生電容,而MOS管的驅動,實際上就是對電容的充放電。對電容的充電需要一個電流,因為對電容充電瞬間可以把電容看成短路,所以瞬間電流會比較大。選擇/設計MOS管驅動時第一要注意的是可提供瞬間短路電流的大小。
    第二注意的是,普遍用于高端驅動的NMOS,導通時需要是柵極電壓大于源極電壓。而高端驅動的MOS管導通時源極電壓與漏極電壓(VCC)相同,所以這時柵極電壓要比VCC大4V或10V。如果在同一個系統里,要得到比VCC大的電壓,就要專門的升壓電路了。很多馬達驅動器都集成了電荷泵,要注意的是應該選擇合適的外接電容,以得到足夠的短路電流去驅動MOS管。
    上邊說的4V或10V是常用的MOS管的導通電壓,設計時當然需要有一定的余量。而且電壓越高,導通速度越快,導通電阻也越小。現在也有導通電壓更小的MOS管用在不同的領域里,但在12V汽車電子系統里,一般4V導通就夠用了。
    烜芯微專業(yè)制造二極管,三極管,MOS管,橋堆等,20年,工廠直銷省20%,1500家電路電器生產企業(yè)選用,專業(yè)的工程師幫您穩(wěn)定好每一批產品,如果您有遇到什么需要幫助解決的,可以直接聯系上方的聯系號碼或加QQ,由我們的銷售經理給您精準的報價以及產品介紹
    相關閱讀
    主站蜘蛛池模板: 天天爱天天干天天操| 久久91精品牛牛| 伊人福利视频| 国产成人91青青草原精品| 久草亚洲视频| 毛片在线看免费版| 日本骚视频| 色多多视频在线观看| 天堂bt| 新激情五月| 亚洲三级电影在线播放| 伊人不卡久久大香线蕉综合影院| 日本不卡视频在线播放| 又粗又长又色又爽视频| 91av视频| 中文字幕一区二区三区永久| 免费高清在线视频色yeye| 啪啪网站免费看| 神马三级我不卡| 日本人69xxⅹ69| 欧美人与牲动交xxxx| 欧美激情啪啪| 69性成熟xxxxhd| 一区二区中文字幕亚洲精品| 一区二区在线免费观看| 又粗又长又色又爽视频| 同性男男肉交短文| 热99精品视频| 卡一卡二卡三国色天香永不失联| 欧美午夜寂寞影院安卓列表| 啪啪福利视频| 精品成人| 在线毛片网| 亚洲色妞| 天使色| 色五月天天| 日本在线观看永久免费网站| 日本www色视频| 免费网站色| 4438全国最大成人免费高清| tube4欧美最新69|